实习心得体会

实习心得体会通用15篇

心中有不少心得体会时，有这样的时机，要好好记录下来，从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会到底应该怎么写呢？以下是小编精心整理的实习心得体会，欢迎大家分享。

实习心得体会1

前言

自7月份来到攀成钢，不知不觉，将近6个月的试用期实习将要结束。 刚来我们在教培中心培训了一个月，主要学习企业文化和团队合作。然后我们就分到了将来要工作的地方——电炉炼钢厂。在这段时间里，我先后到炼钢车间、浇注车间和电渣车间去了解生产工艺流程。厂里对我们很用心，为我们专门安排了师傅进行一对一的学习教育。让我能在最短的时间里学到很多书本上没有学到的实际经验;也学会了很多基本的操作，安全知识和对工作的态度等。

6个月的时间，增长的知识不只是专业方面，包括对工作的态度，做人的态度。

一.电炉炼钢大致流程

选好的废钢和转炉用剩余的铁水首先通过大电炉将其融化和去除杂质元素和有毒物质，最终得到满足要求的钢水，然后行车送到LF炉进行精炼以达到模铸和连铸的要求，如果是对钢水有进一步的精度要求的钢种，出了LF炉之后还要进VD炉进行进一步的精炼。然后符合成分纯度温度要求的钢水送到浇注车间，一般小批量高精度的钢进行模铸生产，大批量的则用连铸生产成钢坯运往轧管厂或者是别的地方。 电渣厂是对成品的钢坯进行进一步的提纯精炼，用作特种钢，供应到军事等方面。

二.具体实习工作总结

I.电炉炼钢厂

(1) 冶炼

电炉炼钢法主要利用电弧热，在电弧作用区，温度高达4000℃。冶炼过程一般分为熔化期、氧化期和还原期，在炉内不仅能造成氧化气氛，还能造成还原气氛，因此脱磷、脱硫的效率很高。以废钢为原料的电炉炼钢，比之高炉转炉法基建投资少，同时由于直接还原的发展，为电炉提供金属化球团代替大部分废钢，因此就大大地推动了电炉炼钢。我厂的电炉容量是70吨。

电炉基本是属于全机动化，其基本步骤是：填EBT->进料->送电->加生石灰->取样->测温->加合金->出钢。

其原材料主要是废钢和铁水，但铁水只是很少量，主要是废钢。加废钢和铁水时要注意避开炉子周围，以免钢水飞溅灼伤。

装料应做到快速和密实，以缩短冶炼时间和减少热损失。炉料分为大料、小料、中料、轻薄料。我厂采用炉顶料筐装料，下部料斗开合由行车挂钩控制，优点是方便快捷，缺点是下料时产生的震动比较大，对电炉寿命有所影响。 装料完毕即可通电熔化，我厂的电路系统是德国西门子公司的产品，基本配电自动化。

其原材料主要是废钢和铁水，但铁水只是很少量，主要是废钢。加废钢和铁水时要注意避开炉子周围，以免钢水飞溅灼伤。

装料应做到快速和密实，以缩短冶炼时间和减少热损失。炉料分为大料、小料、中料、轻薄料。我厂采用炉顶料筐装料，下部料斗开合由行车挂钩控制，优点是方便快捷，缺点是下料时产生的震动比较大，对电炉寿命有所影响。 装料完毕即可通电熔化，我厂的电路系统是德国西门子公司的产品，基本配电自动化。

当电极到底后，炉底已经形成部分熔池，炉门附近的炉料已达到红热程度时，应及时吹氧助熔，以利于 熔化炉料。

当炉料熔化后，就进入了氧化期，氧化期的主要目的是去除钢液中的磷到规定的限度;去除钢液中的气体(氢气和氮气);去除钢液中氧化物夹杂;升高钢液温度;调整钢液的碳含量。在氧化期将氧气直接吹入熔池，从根本上改善熔池的供氧条件，大大加速传质、传热和化学反应过程，能显著提高脱碳速度，强化熔池沸腾，提高钢液温度，扩大钢种冶炼范围，改善钢的质量。

(2)炉外精炼

冶炼后的钢水要进过LF炉进行进一步的精炼

LF炉的工作原理是碱性合成渣，埋弧加热，吹氩搅拌，在还原气氛下精炼钢水。

其优点是：

1.精能强，适宜生产超低硫(脱硫效率可达50%~70%，至0.010%以下)、超低氧钢(全氧可控制在(20~50)X0.0001%)。

2.具备加热功能，升温幅度大，温度控制精确。

3.其具备搅拌、合金化功能，易于实现成分的窄控制。

4.精炼成本低。

5.设备简单，投资少。炉体和电弧炉差不太多。

通过LF精炼主要达到以下目的：

1、钢水温度满足连铸工艺要求

2、处理时间满足多炉连浇要求

3、成分微调能保证产品具有合格的成分及实现最低成本控制;

4、钢水纯净度能满足产品质量要求。 炉外精炼其实就是白渣精炼。

钢水在精炼前后都要吹一段时间的氩气。钢包吹氩搅拌的作用:

(1)均匀钢水温度

(2)均匀钢水成分

(3)促使夹杂物上浮

其大致过程是：钢水至喂丝工位→吹氩→喂Al丝→钢包至加热工位→加合成渣、电石等造渣料→加热→测温、取样→调成份→测温、取样→停止加热→钢包至喂丝工位→喂CaSi丝→静吹→取成品样→测温(停止吹氩)→加保温剂(如需VD，则不加)→浇注。

VD精炼工艺流程：钢水入罐→开始吹Ar→测温→合罐盖→抽真空→高真空度下保持→破真空(罐沿密封槽注水)→开罐盖→开罐盖车→测温、取样→停止吹Ar→加保温剂→浇注。

II.浇注车间

模铸车间需要做的工作是洗钢包和浇铸，洗钢包主要是换出钢口内衬和保持氩气孔的通畅。浇钢主要是根据连通器的原理，使钢水从下到上进入钢灌中，确保生成的钢锭内没有气泡。

结晶器是连铸机非常重要的部件，是一个强制水冷的无底钢锭模。称之为连铸设备的“心脏”。通俗的讲连铸结晶器：就是一个钢水制冷成型设备。基本由框架，水箱和铜板(背板与铜板)，调整系统(调整装置，减速机等);润滑系统(油管油路)，冷却系统和喷淋等设备组成。连铸结晶器需要和连铸结晶器保护材料(渣)一同使用。保护材料用途：

1.确保连铸工艺顺行;2.改善铸坯表面质量。

结晶器的作用：

(1)使钢液逐渐凝固成所需要规格、形状的坯壳;

(2)通过结晶器的振动，使坯壳脱离结晶器壁而不被拉断和漏钢;

(3)通过调整结晶器的参数，使铸坯不产生脱方、鼓肚和裂纹等缺陷;

(4)保证坯壳均匀稳定的生成。

III.电渣车间

电渣的主要原理是通过固体渣把胚进行提炼，使钢的质量更高，有助于军工使用。

冶炼前的工作：

(1)砂钢--把胚表面进行打磨，除去胚表面的氧化物，以免冶炼时影响钢的质量，还防止冶炼时起电弧。 (2)焊接

(3)准备渣子，渣子要加热到一定温度(800度)，以红渣出炉。氧 ……此处隐藏11173个字……得赶快把那间脏房打扫出来，更换干净的床单、打扫卫生间的清洁、添加低耗品、吸尘，打扫完所有脏房后，给布草车上配备干净的布草，为明天的工作做好准备，这便是我们每天的工作。一遇到哪天退房的客人多一个人便要做好几间房，一天下来整个人都累得疲惫不堪。但是看着一间间脏房通过自己的努力变成ok房时，心里是高兴，欣慰，至少这是我自己的劳动成果，从一开始的不知所措到现在我能独立的完成它，我已经进步了。

第五天我们换班来到了中餐厅，这里给我们的感觉不像客房那么好，客房虽然累，但却充实，我们在那里学到了很多，那里的阿姨，经理对我们都很好，详细的为我们讲解着每一个工作细节，我们的工作也得到了他们的肯定，这一点对我们这群初出茅庐的年轻人来说是相当重要的。在这里我们每天早上9：00上班，和他们一起打扫完每个包间的卫生后，他们只是一味的让我们站台，有无客人都让我们站着，不教我们摆台、上菜，也不让我们为客人服务，不知是他们太忙还是因为别的原因，他们话都很少跟我们讲。在他们看来，我们实习生就是在这儿来混时间的 ，给我们的感觉就是我们什么也不会，在这儿他们还嫌多余，碍事。在这里我们感到前所未有的无聊，什么也学不了，只想着快点结束。

总的说来，这一个星期的实习，还是让我有了很深的体会，最主要的就是理论与实践相差甚远。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基矗因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。

实习心得体会13

转眼之间，紧张而有序的学习生活，丰富多姿的校园生活，还有许多今生难以忘怀的良师益友，这一切已是昨日。想想自己虽然已是步入社会的年龄，但感觉还是象小朋友一样稚气未脱。从而由终感叹时间简直过得如箭一般呀！

转眼间我由校门走出，来到了这家陌生而又向往的xx有限公司。对这里的一切都感到有种新鲜感。

来到这里，我才真正体会到了生活的快节奏。一走进办公室就有接二连三的电话冲进来，我看着老员工们一边工作一边接电话，有时客户刚把货物的明细表传真过来就要求我们在半小时内给他们一套完整的单据。虽然我在这里实习，有时也帮她们制一些简单的单子。但是，有时老员工对客户谈的一些话我都听不懂，所以深悔自己当初没有好好学习。原来以为中职文凭也已经够用了，可是现在看来当初自己的眼光太狭窄了。古人说得好，人往高处走，水往低处流。这话一点也没错，只有看得远了才可能有一个更好展现自我的舞台，否则也终将被社会所淘汰。进入实习期后，“学然后知不足”在不断的学习与进步之中，我觉得学得越是深入，就越感到所知甚少再加上理论和实际是有所区别的所以就更不懂，也正是这种强烈的求知欲，推制正在转型，科学技术日新月异，这一切决定了我在生活中要“一日三省”要学会做人、做事、做学问，以致辞全面发展来适应时代的需求。由此，我现在在实际操作中遇到困难会开口向资深老师询问，虽然刚开始总有种害怕心理阻碍我开口，但多问多问再加上相处久了这种心理很快就克服了。同时，我还懂得了热心待人，诚实守信，勇于挑战自我。为人处事上，我坚持严于律己，宽以待人。我深知：“若要人敬己，先要己敬人”，良好的人际关系正是建立在理解与沟通基础之上。

我知道自己除了理论知识之外，我的经验与阅历还尚浅。读万卷书，行万里路，这些还需我在以后的工作和学习之中不断提高！作为积极乐观的新时代青年，我不会因为自己是中职文凭而失去自信，反而我会更加迫切要求自己充实再充实，完善完善再完善。我相信，用心一定能赢得精彩！

实习心得体会14

自1月10日来到客运段正式实习到现在已经出乘3次，在这3次出乘中，学到了许多在课堂上老师无法教给我们的东西，深刻体会到作为一名实习生我们还有许多不足，我们要学习的东西还有很多。

我觉得对于我们的工作性质来说，我们服务质量最直接的表现就是旅客坐车的感受的好坏，但我们最重要的还是要尽最大努力避免旅客的意外伤害和事故，保护旅客以及自身的安全，而且我们还要知道预防火灾以及扑救火灾的方法。

春运已经到了，客流量肯定会增加，这个时候对我们实习生不光光是要注意查票，更是要加强平时的车厢巡查，整理行李架也一定要到位，要认真学并理解段里发下来的各种注意以及通知，跟紧师傅，不懂就问，尽早学会处理工作中的各项事务。

在实习过程中我学到很多，首先就是我们一定要对车厢内消防器材、设备设施状况进行检查，如果出现问题要及时报告车长，还要对保洁的工作进行验收，查验备品，保证给旅客一个干净、舒适的环境，要在指定的车门口立岗，迎接旅客，如果遇到旅客问询，要认真耐心的回答，值乘中更要加强禁烟宣传，在巡视车厢时，一定要认真整理行李架，做到“大不压小，方不压圆，重不压轻”，对于锐器、较重物品、杆状物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面，开车后，要及时核对车票，唱票，告诉每一位旅客他们到站的时间，在到每一站的前5分钟一定要做好联口通报，保证每一位旅客不漏乘、不越站。

最后，组里每一位员工对待工作的态度都令我感受颇多，车长对工作非常认真，对我虽然严厉但是却也非常贴心，师傅以及其他的组员也是经常的教导我，帮助我尽快适应这个工作，非常感谢他们对我的帮助和段里给的这个机会，我也会不断吸取教训，努力不再让自己犯下曾经犯过的错误，认真学习更多并运用到实际乘务工作中，是自己不断向合格的乘务人员方向前进。

实习心得体会15

这次实习，除了让我对农业银行的基本业务有了一定了解，并且能进行基本操作外，我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。

首先，我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。如果没有完成当天应该完成的工作，那职员必须得加班；如果不小心出现了错误，也必须负责纠正。

其次，我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。比如，有的业务办理需要身份证件，虽然客户可能是自己认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有所微词时，他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在银行已经类似于服务行业，所以职员的工作态度问题尤为重要，这点我有亲身感受。

最后，我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手能力更重要。

因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。

很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。